大阪府知事認可 不動産会社代表 ── お金の番人
サロン運営12年目コアメンバー累計500名超読売新聞・週刊SPA!掲載
本物だけを見極める、お金の番人

その儲け話、本物ですか?
数千万円を騙された私が、
本物だけを見極める。

投資副業サロン運営12年・8つの事業を運営し不動産会社代表も兼務。
甘い言葉で大切なお金を奪う偽物を暴き、本当に資産を増やせる
正しい副業・投資だけをここで発信。

運営12年目
府知事認可 不動産20年
コアメンバー累計500名超
読売新聞・週刊SPA!掲載
投資家JACK
投資家 JACK®
投資家、トレーダー、不動産会社経営、
EC物販、大家業など8つの事業を運営
12
運営継続
500名超
コアメンバー累計
20
不動産業 実績
2媒体
読売新聞・週刊SPA!掲載
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【2026年改定】ANAは年300万円決済、JALは1LSPずつ…もう"消費"でマイルは貯まらない|私が月5万マイル積む「物販マイル」という答え

「ANAの上級会員、年300万円もカードで使わないとラウンジが使えなくなるらしい」

「JALのLSP、水のサブスクで毎月1ポイントずつ…これ、いつ貯まるんだ?」

 

いまXのタイムラインは、この話題で持ちきりです。

 

結論から言います。航空会社は、ついに「決済額そのもの」を正面から問う時代に入りました。

そして、この流れこそ、私が10年以上やってきた手法が「答え」になる場面なのです。

 

 

私は今、JALラグジュアリーカードで毎月80〜100LSP、マイルは月5万マイルずつ積み上がっています。

水のサブスクでもSIMでもありません。その正体を、最後までお話しします。

陸マイラー・物販マイルのイメージ

ANAもJALも、ついに"決済額"を問う時代へ

まず、いま起きていることを整理します。

 

ANAは、スーパーフライヤーズカード(SFC)の制度を改定。

これからは、年間300万円以上カードで決済しないと、空港ラウンジが使える「SFC PLUS」になれません(300万円未満は「SFC LITE」でラウンジ対象外)。

ダイヤモンド会員に至っては、400万〜500万円規模の決済が条件に絡んできます。

 

JALは「Life Statusプログラム(LSP)」という生涯実績制度を導入。

搭乗で5ポイント、JALカード利用で2,000マイルごとに5ポイント、JAL Wellness & Travel(水のサブスク)で毎月1ポイント、JALでんきで毎月1ポイント……と、1LSPずつコツコツ積む設計です。

 

 

つまり両社に共通するメッセージはこうです。

「ステイタスが欲しければ、たくさん"決済"しなさい」、。

陸マイラー・物販マイルのイメージ

みんなが見落としている本質|"消費"では一生終わらない

ここで多くの人が、ある落とし穴にはまります。

 

決済額を稼ぐために、わざわざ「消費」を増やしてしまうのです。

要らない水のサブスクを契約し、回線を乗り換え、ショッピングサイトで買い物をする。1LSP、また1LSP……。

 

でも、考えてみてください。

JALのステイタスに必要なLSPは、上位で1,500ポイント。

月1LSPの水のサブスクだけで貯めようとしたら、単純計算で125年かかります。

 

しかも、その間ずっとお金は「出ていくだけ」

ラウンジに入るために家計を削るなんて、本末転倒だと思いませんか。

 

私の答えは"物販マイル"|消費ではなく「仕入れ」で決済する

私のやり方は、まったく逆の発想です。

 

消費でカードを切るのではなく、「物販の仕入れ」でカードを切る。

 

具体的には、コアメンバーで実践している中国輸入・楽天・楽天ポイ活の仕入れ決済です。

毎月、商品を仕入れて売る。その仕入れをJALラグジュアリーカードで決済する。

 

するとどうなるか。

私の場合、これだけで毎月80〜100LSP、マイルは月5万マイルが積み上がります。

水のサブスクで125年かかる1,500LSPが、現実的な射程に入ってくるのです。

 

 

これは、いわゆるクレジットカードMS(決済を最大化するマイルの貯め方)の王道です。Xでも私が何度も発信してきた通りです。

陸マイラー・物販マイルのイメージ

なぜ物販が「最強のクレカ活用術」なのか

物販マイルの本当の強さは、ここにあります。

 

普通の人は、マイルを貯めるために「お金を払う(消費する)」

私は、マイルを貯めながら「お金が増える(利益が出る)」

 

仕入れた商品は売れば現金になり、利益が出て、なお決済額・マイル・LSPが積み上がる

同じ1枚のカードでも、「消費」で切るか「仕入れ」で切るかで、結果は天と地ほど変わります。

 

これが、私が「物販こそ最強のクレジットカード活用術だ」と言い続けている理由です。

 

(※カードの還元率やLSP・マイルの積算条件は各社・各カードで異なります。数字は私の実績の一例であり、再現性は取り組み方によります。)

コアメンバーは、もう追随して動いている

そして、これは私一人の特殊技ではありません。

 

コアメンバーでは、中国輸入・楽天・楽天ポイ活の物販ノウハウを共有し、メンバーも同じように決済額・マイル・LSPを積み上げています

物販で利益を出しながら、その副産物としてマイルとステイタスが貯まっていく。

 

水やSIMで1LSPずつ消耗している人たちの隣で、私たちは「稼ぎながら」一気に積む。

 

 

どちらが賢いやり方か、もう、答えは出ていると思います。

よくある質問

Q. 物販の経験がなくても始められますか?

A. はい。コアメンバーでは中国輸入・楽天・楽天ポイ活の手順を一から共有しています。仕入れ決済が回り始めれば、マイルとLSPは自然に積み上がります。

 

Q. どのカードを使えばいいですか?

A. 私はJALラグジュアリーカードを使っていますが、重要なのは「カード選び」より「決済額をどう作るか」です。消費ではなく仕入れで決済額を作る、という発想がすべての土台です。

 

Q. 消費でコツコツ貯めるのと、何がそんなに違うの?

A. 消費はお金が減り、物販はお金が増えます。同じ決済額でも、出口がまるで逆。だからこそ「物販マイル」は消耗しないのです。

📚 あわせて読みたい|物販×マイルで賢く貯める

💡 私自身、JUREMIという物販ブランドを実際に運営し、商品を売り続けています。「教えるだけの人」ではなく、今も現場で物販を回している実践者です。

投資家JACKより
「1LSPずつ」の消耗は、もう終わりにしよう。
稼ぎながらマイルを積む側へ。

コアメンバーでは、中国輸入・楽天・楽天ポイ活の物販で「利益を出しながら決済額・マイル・LSPを一気に積む」方法を共有しています。私自身が毎月80〜100LSP・5万マイルを実践中。水やSIMで消耗するより、稼いで積む側へ。

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